После того, как уровни воды на Дунае стали «рабочими», благодаря хорошим погодным условиям, флот грузится на полную осадку 2,50-2,70 метра, а в пароходстве пока выразили надежду на то, что такие условия сохранятся и далее, а украинские суда не привлекут пристальное внимание российских военных.

Об этом сказано в сообщении пресс-службы ЧАО "Украинское Дунайское пароходство" https://www.facebook.com/100084415753119/posts/306542192169637/

Как сообщается, численность караванов на Дунае возросла: пока украинские баржи доставляют в Сербию руду, на обратном пути загружают зерно и следуют в милитаризированную Констанцу.

«Рейс продолжительный, сложный. Однако это возможность работать по долгосрочным контрактам и максимально загрузить работой флот. Первые караваны УДП с зерном уже спускаются в Констанцу», сказано в сообщении компании от 7 ноября.

Также одесские порты снова открыты, что разгрузило дунайские порты, и в Одесской области возобновила полностью работу паромная переправа с Румынией: участок Орловка — Исакча на Дунае.

«В связи с этим. Мы, как и планировали, увеличиваем численность флота на Среднем Дунае. "Украинское Дунайское пароходство" впервые экспортирует как украинское зерно, так и зерно из стран ЕС. В работе весь наш флот. После модернизации увеличивает обороты наш логистический комплекс по перевалке зерновых. Наша стратегия устойчивого развития, которой предусмотрена диверсификация логистических цепочек, долгосрочные прямые контракты, полностью себя оправдала», отметил зам. гендиректора пароходства Владислав Белах.

Ранее Румыния существенно усилила ПВО возле границы с Украиной на Дунае.

На Среднем Дунае 10 ноября торговые суда передвигались с минимальной загрузкой из-за снижения уровня воды, и навигация на указанном участке Дуная временно была прекращена.

В Бухаресте еще в августе подписано межправительственное заявление между Украиной и членом НАТО Румынией об активизации сотрудничества в Дунайском регионе с использованием существующей портовой инфраструктуры в рамках которого около 60% украинского экспорта зерна может проходить транзитом через соседнюю Румынию, которая серьезно вооружена НАТО, пишет Владимир Матвеев https://v-matveev.org/60-ukrainskogo-zerna-namereny-postavlyat-tranzitom-cherez-rumyniyu-premer-rumynii/

«Около 60% украинского экспорта зерна может проходить транзитом через Румынию после выхода РФ из соглашения о безопасном проходе через Черное море», заявил в пятницу премьер-министр Румынии Марсель Чолаку, пеердает https://www.reuters.com/world/europe/romanian-pm-hopes-60-ukrainian-grain-exports-will-go-through-romania-2023-08-18/

Премьер-министр Денис Шмыгаль в Бухаресте после переговоров с премьером Румынии по рекомендации США написал в Telegram 18 августа 2023 г. и в сообщении правительственного портала. https://www.kmu.gov.ua/news/ukraina-ta-rumuniia-vidkryiut-novyi-punkt-propusku-na-kordoni, что «там, где это возможно и целесообразно, будем рассматривать возможность скоординированного пограничного контроля для упрощенного транзита товаров между Украиной и Румынией».

Шмыгаль уточнил важную деталь, что стороны договорились способствовать перегрузке украинской продукции в морских и речных портах Румынии».

 Стороны активизировали сотрудничество в Дунайском регионе в рамках «Трехморья» НАТО; путем более широкого использования существующей портовой инфраструктуры и при помощи привлечения инвестиций в ее развитие, сказано в сообщении. Глава ЕК в Киеве обещала полное обеспечение прикрытия «зерновых коридоров» для стран ЕС.

 СПРАВКА:

1.В тексте совместного межправительственного заявления об усилении сотрудничества по обеспечению надежного транзита украинских товаров, предполагается https://www.kmu.gov.ua/news/ukraina-ta-rumuniia-vidkryiut-novyi-punkt-propusku-na-kordoni :

восстановление и совершенствование транспортной инфраструктуры, разрушенной Россией;

открытие новых пунктов пропуска вдоль общей границы для автомобильного, железнодорожного, морского и речного сообщения;

намерение развивать к ним подъездные пути, железнодорожную инфраструктуру, внедрять механизмы управления дорожным движением для уменьшения пробок, упрощать пограничный, таможенный и фитосанитарный контроль;

там, где это возможно и целесообразно, рассматривать возможность скоординированного пограничного контроля для упрощенного транзита товаров между Украиной и Румынией;

договоренность способствовать перегрузке украинской продукции в морских и речных портах Румынии;

активизация сотрудничества в Дунайском регионе. Посредством полноценного использования существующей портовой инфраструктуры, а также за счет привлечения инвестиций в ее развитие https://v-matveev.org/60-ukrainskogo-zerna-namereny-postavlyat-tranzitom-cherez-rumyniyu-premer-rumynii/

Напомним, Европейское командование ВС США вкладывало средства в модернизацию авиабаз в Румынии, большая доля которых направлялась на авиабазу М. Когэлничану (г. Констанца), которую преимущественно активно использует Пентагон.

Согласно озвученным планам США, НАТО, в Бухаресте в рамках деятельности НАТО создан евроатлантический центр обороны, одной из основных задач которого будет «сдерживание России». Как я писал ранее, до войны, страны НАТО, инициативы Трехморья укрепляют пути выхода к Черноморскому бассейну, создавая современную инфраструктуру (ср. Матвеев В.И. https://v-matveev.org/popytka-vozrozhdeniya-pantyurkistskogo-i-neo-osmanskogo-proekta-velikij-turan-kak-vazhnyj-instrument-sderzhivaniya-razvitiya-knr-razdel-knigi-v-matveeva-2-glava-3/) Подробнее Матвеев В.И. "Шторм" над Черноморско-каспийским регионом: КНР и РФ в тисках "Трехморья" и нового "Великого Турана" за завесой коронавируса", Киев, январь 2021 года, https://v-matveev.org/novaya-kniga-v-i-matveev

-shtorm-nad-chernomorsko-kaspijskim-regionom-za-zavesoj-koronavirusa-kiev-yanvar-2021-g/

Сегодня они также готовы к морской войне в Черном море.

2. ЕК намерена рекомендовать начать переговоры о приеме Украины и Молдовы в состав Евросоюза, при условии, что обе страны выполнят все требования блока., написало 6 ноября Reuters. В этом контексте официальные переговоры с Киевом и Кишиневом о присоединении к ЕС могут начаться уже в 2024 году.

ЕК 8 ноября представит очередной доклад о «прогрессе», достигнутом Украиной и Молдовой на пути к получению статуса кандидатов в ЕС - по семи пунктам».