Акции компании Маска Tesla резко поднялись после соглашения с поисковиком Baidu КНР: тренд Маска и грядущего нового президента США

системный аналитик Владимир Матвеев, Украина, Киев

После того, как Илон Маск сумел заключить соглашение о сотрудничестве с китайской поисковой и картографической группой Baidu, цена акций компании Маска Tesla резко выросла, прокладывая дорогу для внедрения технологии полуавтономного вождения в КНР, крупнейшем автомобильном рынке мира. 

Об этом сообщают https://www.youtube.com/watch?v=v3F3DnfRdzw; https://www.bbc.com/russian/articles/c51nqxex388o и

https://www.reuters.com/technology/baidu-tesla-agree-mapping-deal-fsd-china-sources-say-2024-04-29/

Baidu, крупнейшая китайская интернет-поисковая компания, достигла соглашения с Tesla, и открывает новую вкладку предоставить автомобильной компании доступ к ее картографической лицензии для сбора данных о дорогах общего пользования КНР.

Еще нет ясности, будут ли собранные данные принадлежать Tesla или Baidu.

Еще 20 апреля Baidu провела пресс-конференцию, на которой объявила о сотрудничестве с несколькими компаниями, включая Tesla, хотя функция FSD не упоминалась https://www.reuters.com/technology/baidu-tesla-agree-mapping-deal-fsd-china-sources-say-2024-04-29/

Эти договоренности устраняют нормативное препятствие для системы помощи водителю Tesla, которую Tesla называет Full Self Driving (FSD), которая будет предлагаться в Китае.

Соглашение было достигнуто после встречи в воскресенье гениального первооткрывателя и бизнесмена Маска с премьером Госсовета КНР Ли Цяном.

 По итогам, акции Tesla выросли на 17% до 197 долларов США, в результате чего рыночная стоимость компании составила $615,8 млрд. В целом за неделю акции Tesla выросли более чем на треть, учитывая, что за последние два года они упали почти вдвое https://www.youtube.com/watch?v=v3F3DnfRdzw

В этом контексте соглашение с Baidu помогло преодолеть важное нормативное препятствие для китайского рынка.

Financial Times пишет, что иностранные компании, желающие продавать компьютерные транспортные технологии в КНР, должны там использовать одного из примерно 20 утвержденных Пекином поставщиков картографических и навигационных систем https://www.youtube.com/watch?v=cX7sgmOfArM

Напомним, что в первом квартале 2024 года на долю Tesla приходилось около 7,5% рынка электромобилей в Китае, который является для этой компании вторым по величине рынком.

 По мнению эксперта инвестиционной компании Wedbush Securities Дэниэла Айвза, Tesla сталкивается с ожесточенной конкуренцией в КНР «при относительно низком спросе», и что ее дальнейший «успех будет зависеть от того, получит ли она разрешение на продажу технологий полностью автономного вождения».

Достигнутые договоренности и разрешения позволяет компании продавать в КНР лишь доли своей технологии автономного вождения, например системы помощи при парковке, Однако «полная автономная технология потребует дальнейшего одобрения».

При всех ньюансах и гибридных войнах США-КНР при Администрации Байдена, внедрение указанной технологии в КНР существенно увеличит доходы компании, и поможет Tesla получить важное преимущество над местными автопроизводителями. Сотрудничество КНР с компаниями США развиваются на новом уровне в ожидании нового президента США и новой политики.

 

 

Информация об авторе

Vladimir Ivanovich Matveyev (Matveev) is a political science analyst, expert on geo-politics and geo-energy studies. A graduate from Kiev State University and Asia-Africa Institute at Moscow State University, with a doctorate from Central European University in Budapest, he is the author of over 100 published scientific papers and books and more than 3000 printed and online publications focusing on a wide range of topics including international and interfaith relations, current policy analysis of former Soviet Union (FSU) states, Israel, global arms trade, global financial markets, analysis of oligarchic clans and systems etc. V. Matveev, in his books, predicted important events in political and economical life in the world.

Оставить комментарий