Компании КНР запретили управлять портами в Панамском канале: палка о двух концах
Системный аналитик Владимир Матвеев, Украина
Верховный суд Панамы лишил гонконгскую CK Hutchison лицензии на управление двумя портами в Панамском канале, что, однако, может сорвать сделку по продаже портов.
Решение Верховного суда Панамы может сорвать соглашение о продаже холдингом CK Hutchison глобального портфеля портовых активов консорциуму, возглавляемому глобальной инвестиционной компанией BlackRock https://www.dw.com/.../sud-zapretil.../a-75733370
АРГУМЕНТАЦИЯ Верховного Суда: условия лицензии, предоставленной "дочке" холдинга - Panama Ports Company (PPC) - для управления портами Бальбоа и Кристобаль, нарушают конституцию страны, сказанного в решении суда от 29 января.
В контексте вытеснения Администрацией Трампа КНР из региона на своих границах, Президент США Дональд Трамп отмечал, что китайская инфраструктура, построенная вокруг канала за последние три десятилетия, представляет угрозу нацбезопасности для США.
"Китай управляет Панамским каналом, но мы не отдавали его Китаю. Мы отдали его Панаме - и мы забираем его обратно", говорил Президент Д. Трамп.
Холдинг CK Hutchison управлял контейнерными терминалами у тихоокеанского и атлантического входов в канал через дочернюю PPC, и пока не ясно, как будут функционировать эти порты, но влияние КНР в регионе за год президентства Трампа, ослаблено.
Наряду с изложенным, по мнению экспертов, решение Верховного суда Панамы реально «может сорвать соглашение о продаже холдингом CK Hutchison глобального портфеля портовых активов консорциуму, возглавляемому глобальной инвестиционной компанией BlackRock». Сделка, включая значимые терминалы в Панаме, -23 млрд долларов.
СПРАВКА:
В Panama Ports Company уверены, что решение суда "ставит под угрозу не только PPC и ее контракт, но и благополучие и стабильность тысяч панамских семей, которые косвенно зависят от деятельности порта».
Холдинг CK Hutchison с 1990-х годов управлял контейнерными терминалами у тихоокеанского и атлантического входов в канал через дочернюю PPC. Как теперь будут функционировать эти порты, остается неясным. Президент Панамы Хосе Рауль Мулино 30 января заверил, что порты страны будут работать без перебоев. По его словам, дочерняя компания Maersk - APM Terminals Panama - выразила готовность временно взять на себя управление терминалами Бальбоа и Кристобаль после переходного периода, в течение которого нынешний оператор останется на своем посту.
Оставить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.