системный аналитик, политтехнолог Владимир Матвеев  

В случае продолжения реализации узбекско-туркменского проекта по выходу на новые рынки через транспортные коридоры Южной Азии и Южного Кавказа, КНР может стать основным бенефициаром. Зангезурский коридор также может быть интересен в аспекте реализации китайского проекта «Один пояс, один путь» и регионального сотрудничества, но вопрос финансирования остается открытым.

Как информирует информационный ресурс Trend https://en.trend.az/business/transport/3466313.html, по мнению американского аналитика Поля Гобла, в случае реализации этого проекта, прикаспийские страны окажутся скорее в проигрыше, хотя прогнозируемый объем торговли позволит в основном компенсировать потери, поскольку КНР и ряд других стран будут стремиться сохранить больше открытых возможностей.

«Вполне возможно, что узбекско-туркменский проект по выходу на новые рынки через транспортные коридоры Южной Азии и Южного Кавказа будет продолжен, хотя вопрос о финансировании все еще остается открытым», заявил Гобл, которого цитирует https://en.trend.az/business/transport/3466313.html

Напомним, что 6 августа 2021 года в Национальной туристической зоне Аваза Туркменистана состоялась Консультативная встреча глав государств Центральной Азии, где в ходе переговоров президентов Узбекистана и Туркменистана были обсуждены перспективы развития транспортно-логистической инфраструктуры и возможности выхода на новые рынки через транспортные коридоры Южной Азии и Южного Кавказа.

В этом контексте аналитик Центра анализа экономических реформ и коммуникаций Джошгун Джафаров сказал о росте интереса к Зангезурскому коридору, в том числе и стран региона, передает

В частности, по мнению Джафарова, обсуждение транспортно-логистических возможностей Южной Азии и Южного Кавказа на уровне президентов Узбекистана и Туркменистана свидетельствует о возросшем интересе стран Центральной Азии к использованию новых транспортных коридоров, включая транзитные возможности Азербайджана.

Этот коридор потенциально важен в аспекте возрождения Шелкового пути, реализации китайского проекта «Один пояс, один путь» и регионального сотрудничества.

Напомним, Азербайджан, связывая западные части страны и Нахчыванскую Автономную Республику автомобильными и железнодорожными путями через Зангезурский район и Армению, планирует в будущем установить новое транспортное сообщение с Турцией, https://www.aa.com.tr/ru/мир/зангезурский-коридор-обеспечит-новое-сообщение-между-турцией-и-азербайджаном/2259451

Азербайджан планирует воплощать проекты в рамках реализации Зангезурского коридора, что возможно лишь в случае должных инвестиций.

По итогам реализации указанных проектов в идеале планируется создать новое транспортное сообщение между Турцией и Азербайджаном. Кроме того, предполагается обеспечить бесперебойное наземное и железнодорожное сообщение между Турцией и РФ через Азербайджан.

В этом контексте Зангезурский коридор мог бы создать новые перспективы для реинтеграции в Европу стран Ашхабадского соглашения при должном финансировании и отсутствии военных конфликтов в регионе.

«Оно было подписано между Туркменистаном, Узбекистаном, Казахстаном, Ираном, Оманом, Индией и Пакистаном для развития транспортных связей в Евразийском регионе и обеспечения совместной деятельности с другими транспортными коридорами. Направление международных грузоперевозок, осуществляемых через эти страны, на евразийские рынки через Зангезурский коридор может сыграть особую роль в повышении экономического потенциала Карабахского региона», сказал Джафаров.

Предполагается, что в случае открытия указанного коридора Армения также могла бы торговать с РФ через Азербайджан, на что она едва ли согласиться в силу ряда причин.

В целом указанная новая экономическая конъюнктура с созданием Зангезурского коридора вполне вписывается в проект нового «Великого Турана» и также интересы Великобритании, однако помимо отсутствия на данный момент должного инвестирования, столкнется также с противостоянием Армении и партнеров и потенциальными военными конфликтами в странах ЦА в контексте обострения ситуаций в Афганистане и Ливане (подбрюшье Сирии).

Обострившийся кризис в Ливане способен «поджечь» Ближний Восток. "Израиль наносит авиаудары по южному Ливану, проиранская "Хезболла" отвечает ракетами. Это одно из самых серьезных обострений конфликта со времен войны 2006 года, и оно вписывается в растущую напряженность в отношениях с Ираном во всем регионе", сообщает швейцарский ресурс Neue Zürcher Zeitung.

Экс- социалистические республики в Азии боятся как военного вторжения талибов и подобных структур, так и проникновения боевиков с целью дестабилизировать авторитарные режимы.

Показательно, что Армения и Азербайджан 6-8 августа обменялись новыми обвинениями в обстрелах на границе. Одним из ключевых игроков и гарантом статус-кво в Нагорном Карабахе остается РФ (миротворческая миссия).

СПРАВКА:

Важным пунктом трехстороннего соглашения, подписанного между Азербайджаном, Арменией и РФ 10 ноября 2020 года, является статья, касающаяся сухопутного сообщения Нахчывана и западной части Азербайджана.