системный аналитик в области геополитики Владимир Матвеев

Работники контейнерного порта Филикстоу , наиболее загруженного в Соединенном Королевстве, жизненно важного для азиатской торговли, впервые за 40 лет вышли на восьмидневную забастовку. Последствия забастовки могут усугубить перегруженность дорог далеко от Великобритании, т.к. через Феликстоу еженедельно проходит 15 контейнеровозов и грузовых паромов, обслуживающих материковую Европу и Азию.

Профсоюз Unite потребовал соответствующего повышения заработной платы на фоне пиковой инфляции в Соединенном Королевстве.

Почти две тысячи работников крупнейшего порта Великобритании по контейнерным перевозкам Филикстоу вышли на восьмидневную забастовку, требуя повышения заработной платы на фоне рекордной инфляции в стране, сообщает https://www.theguardian.com/business/2022/aug/17/uk-inflation-cost-of-living-crisis-recession-looms

1. Участники забастовки – члены профсоюза Unite – требует повысить им зарплату в связи с инфляцией, достигшей в годовом исчислении 10% https://www.bankofengland.co.uk/cost-of-living?gclid=Cj0KCQjwr4eYBhDrARIsANPywCiI9pwokUSuDaijUhTbG9yIKP_ZkYhQq9mq_ckfrOTLxEzBPDRcZGYaAitXEALw_wcB На этом фоне акционеры компании получают значительную прибыть (около 118 млн евро в 2020 году), отмечает генеральный секретарь профсоюза Шэрон Грэм.

Инфляция в Великобритании в июле 2022 года ускорилась больше, чем ожидалось, и стала самой высокой за последние 40 лет, усиливая давление на потребителей и усиливая давление на правительство и Банк Англии с целью принятия мер, https://www.theguardian.com/business/2022/aug/17/uk-inflation-cost-of-living-crisis-recession-looms

Инфляция побудила экономистов сократить свои прогнозы роста по всему миру в 2022 году, и Великобритания «считается особенно уязвимой, как мы отмечали несколькими сообщениями ранее», сообщает 18 августа Roothschildandco. https://www.rothschildandco.com/en/newsroom/insights/2022/08/wm-strategy-blog-inflation-and-growth/

Две недели назад Банк Англии усилил предупреждение о рецессии в Великобритании, впервые прозвучавшее по этому поводу в мае. Инфляция потребительских цен в Великобритании достигла годового уровня 10,1% в июле, что является самым высоким показателем с февраля 1982 года по сравнению с показателем в 9,4% в июне.

Рост цен на продукты питания внес наибольший вклад в месячный рост, что указывает на то, что инфляционное давление распространяется не только на энергоносители. Банк Англии прогнозирует, что инфляция достигнет 13% в октябре.

Из-за энергокризиса цены на электроэнергию в ЕС бьют новые рекорды. Среднесуточные показатели вернулись выше отметки в 500 евро за МВ.ч в Италии, Франции и ФРГ, https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-18/european-gas-edges-higher-as-energy-crisis-pounds-region

2. Забастовки начались в Великобритании 18 августа, однако перебои в экономике Великобритании выходят за рамки морского сектора: на минувшей неделе работники национальных железных дорог и лондонского метро устроили протесты по поводу заработной платы, частично парализовав движение поездов, а почтовые служащие Royal Mail Plc должны начать серию забастовок.

Согласно заявлению представителей руководства порта Филикстоу, они «разочарованы» отказом профсоюза Unite принять их предложение и отменить стачку. По словам оператора порта, он предложил «справедливое», по его мнению, повышение заработной платы в среднем на 8% и почти на 10% для наиболее низкооплачиваемых сотрудников.

Накануне перебоев Феликстоу, принадлежащий гонконгской компании CK Hutchison, начал ослаблять заторы, которые образовались в связи с последствиями мер противодействия Ковиду, потрясшими мировую торговлю, и эта тенденция нашла отражение в сокращении времени ожидания контейнеров, согласно данным платформы для отслеживания цепочек поставок FourKites Inc.

3. По прогнозам Flexport Inc., цифровой платформы для грузоперевозок, на ликвидацию отставания в перевозке грузов из-за забастовки может потребоваться 24 дня. По мнению компании, последствия забастовки могут усугубить перегруженность дорог далеко от Великобритании, ссылаясь на то, что через Феликстоу еженедельно проходит 15 контейнеровозов и грузовых паромов, обслуживающих материковую Европу и Азию.

Руководства порта выразило сожаление по поводу последствий забастовки для «цепочек поставок в Великобритании», другие считают, что пока эти стачки вызывают скорее «неудобство» неудобство, учитывая и тот факт, что за время пандемии COVID-19 сбои в цепочке поставок стали привычным явлением.

«Порт сожалеет о том, что эти действия повлияют на цепочки поставок в Великобритании», заявили в порту, добавив, что «победителей» в этой конфронтации не будет.

Переваливая около 1/3 общего объема контейнерных перевозок Великобритании и еще большую долю прямой торговли с Азией, поселок на восточном побережье Филикстоу с населением около 25 000 человек является экономическим эквивалентом соседних американских портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич или главного торгового узла Евросоюза в Роттердаме.

СПРАВКА: Это первая за 30 лет забастовка в расположенном на востоке Великобритании крупнейшем порте Филикстоу, через который проходит около 4 млн контейнеров в год. Руководство порта допускает, что из-за стачки могут возникнуть проблемы с цепочками поставок в Великобритании